אם מחירי הפלדה צפויים להמשיך לעלות ב-2023, הביקוש בייצור לפלדה אמור להיות גבוה יותר מאשר בסוף 2022. ולדימיר זפלטין/iStock/Getty Images Plus
על פי רוב המשיבים לסקר האחרון שלנו עדכון שוק הפלדה (SMU), מחירי הצלחות ירדו או נמצאים על סף תחתית.אנחנו גם רואים יותר ויותר אנשים צופים עליות מחירים בחודשים הקרובים.
ברמה הבסיסית, זה נובע מהעובדה שאנו רואים עלייה קלה בזמן ההובלה - ממוצע של 0.5 שבועות לאחרונה.לדוגמה, זמן ההובלה הממוצע להזמנה של סליל חם (HRC) היה קצת פחות מ-4 שבועות והוא כעת 4.4 שבועות (ראה איור 1).
זמני אספקה יכולים להיות אינדיקטור מוביל חשוב לשינויים במחיר.זמן אספקה של 4.4 שבועות לא אומר שמחיר גבוה יותר הוא win-win, אבל אם נתחיל לראות זמני אספקה של HRC בממוצע בין חמישה לשישה שבועות, הסיכוי לעלייה במחיר גדל משמעותית.
בנוסף, מפעלים נוטים פחות לנהל משא ומתן על מחירים נמוכים יותר מאשר בשבועות הקודמים.נזכיר כי במשך מספר חודשים, כמעט כל היצרנים היו מוכנים להנחות על מנת לאסוף הזמנות.
זמני ההובלה גדלו ופחות מפעלים מוכנים לסגור עסקאות לאחר שמפעלים בארה"ב וקנדה הכריזו על העלאות מחירים של 60 דולר לטון (3 דולר למאה משקל) בשבוע לאחר חג ההודיה.על איור.איור 2 מספק סקירה קצרה של ציפיות המחיר לפני ואחרי ההודעה על עליית המחירים.(הערה: מפעלי פאנלים מוכנים יותר לנהל משא ומתן על מחירים נמוכים יותר מכיוון שיצרנית הפאנלים המובילה Nucor הכריזה על הורדת מחיר של 140 דולר לטון).
התחזיות התפצלו לפני שמפעלי הפאנל הכריזו על עליות מחירים.כ-60% סבורים שהמחירים יישארו בערך באותה רמה.זה לא נדיר.למרבה הפלא, כמעט 20% מאמינים שהם יעלו על 700 דולר לטון, ועוד כ-20% מצפים שהם ירדו ל-500 דולר לטון.זה הפתיע אותי בזמנו, מכיוון ש-500 דולר לטון היו קרובים לשבר שוויון עבור מפעל משולב, במיוחד כאשר מביאים בחשבון את ההנחה למחיר הספוט החוזה.
מאז, קהל ה-700 דולר לטון (30%) גדל, כאשר רק כ-12% מהמשיבים ציפו שהמחירים יהיו 500 דולר לטון או פחות בעוד חודשיים.מעניין גם שחלק מהחזיות מחירים גבוהים אפילו ממחיר היעד האגרסיבי של 700 דולר לטון שהוכרז על ידי כמה מפעלים.תוצאה זו נראית כאילו הם מצפים לסבב נוסף של עליות מחירים, והם מאמינים שהעלייה הנוספת הזו תתפוס תאוצה.
ראינו גם שינוי קטן במחירים במרכזי השירות, מה שמרמז על השפעה מסוימת של עליית מחירי המפעלים (ראה איור 3).במקביל, גדל מספר מוקדי השירות (11%), המדווחים על עליות מחירים.בנוסף, פחות (46%) יורידו מחירים.
ראינו מגמה דומה באוגוסט וספטמבר לאחר סדרה של עליות מחירי מפעלים.בסופו של דבר, הם נכשלו.העובדה היא שהשבוע אינו מהווה מגמה.במהלך השבועות הקרובים, אני אעקוב מקרוב כדי לראות אם מרכזי השירות ממשיכים לגלות עניין בעליות מחירים.
זכור גם שסנטימנט יכול להיות מניע חשוב למחיר בטווח הקצר.ראינו גל גדול של חיוביות לאחרונה.ראה איור.4.
כשנשאלו אם הם אופטימיים לגבי התחזית למחצית הראשונה של 2023, 73% היו אופטימיים.בהתחשב בעובדה שהרבעון הראשון עמוס בדרך כלל, זה לא יוצא דופן לראות אופטימיות בשנה החדשה.חברות מתחדשות במלאי שלהן לקראת עונת הבנייה באביב.לאחר החגים שוב גברה פעילות המכוניות.בנוסף, אתה כבר לא צריך לדאוג לגבי מיסי מניות בסוף השנה.
עם זאת, לא ציפיתי שאנשים יהיו כל כך אופטימיים לגבי כותרות על מלחמה באירופה, ריבית גבוהה יותר ומיתון אפשרי.איך להסביר את זה?האם זו אופטימיות לגבי הוצאות תשתיות, הוראות חוק הפחתת האינפלציה המעודדות הקמת חוות רוח וסולאריות עתירות פלדה, או משהו אחר?הייתי רוצה לדעת מה דעתך.
מה שמדאיג אותי קצת הוא שאנחנו לא רואים שינויים משמעותיים בביקוש הכולל (ראה איור 5).הרוב (66%) ציינו כי המצב יציב.יותר אנשים אמרו שהם יורדים (22%) מאשר הם עולים (12%).אם המחירים ימשיכו לעלות, תעשיית הפלדה אמורה לראות שיפור בביקוש.
עם כל האופטימיות סביב 2023, גורם נוסף שגורם לי לתהות הוא איך מרכזי שירות ויצרנים מטפלים במלאי שלהם.אני חושב שעכשיו אני יכול לומר ש-2021 היא שנה של חידוש מלאי, 2022 היא שנה של צמצום מלאי, ו-2023 היא שנה של חידוש מלאי.יכול להיות שזה עדיין כך.אבל זה לא קשור למספרים.רוב המשיבים לסקר שלנו ממשיכים לדווח שהם מחזיקים במניות, כאשר חלק ניכר ממשיך להוריד מניות.רק מעטים דיווחו על מלאי בניין.
כלכלת ייצור חזקה בשנת 2023 תלויה בשאלה האם ומתי אנו רואים מחזור חידוש מלאי.אם הייתי צריך לבחור דבר אחד לפקוח עליו עין במהלך השבועות הקרובים מלבד מחירים, זמני אספקה, שיחות במפעל וסנטימנט בשוק, זה יהיה מניות קונים.
אל תשכחו להירשם לכנס טמפה סטיל 5-7 בפברואר.למידע נוסף והרשמה כאן: www.tampasteelconference.com/registration.
יהיו לנו מנהלים בכירים ממפעלים בארה"ב, קנדה ומקסיקו, כמו גם מומחים מובילים באנרגיה, מדיניות סחר וגיאופוליטיקה.זוהי עונת התיירות השיא בפלורידה, אז שקול להזמין בהקדם האפשרי.לא היו מספיק חדרים במלון.
If you like what you see above, consider subscribing to SMU. To do this, contact Lindsey Fox at lindsey@steelmarketupdate.com.
Also, if you haven’t taken part in our market research yet, do so. Contact Brett Linton at brtt@steelmarketupdate.com. Don’t just read the data. See how the experience of your company will reflect on it!
FABRICATOR הוא המגזין המוביל לייצור וגיבוש פלדה בצפון אמריקה.המגזין מפרסם חדשות, מאמרים טכניים וסיפורי הצלחה המאפשרים ליצרנים לבצע את עבודתם בצורה יעילה יותר.FABRICATOR נמצא בתעשייה מאז 1970.
גישה דיגיטלית מלאה ל-The FABRICATOR זמינה כעת, ומספקת גישה קלה למשאבים יקרי ערך בתעשייה.
גישה דיגיטלית מלאה ל-The Tube & Pipe Journal זמינה כעת, ומספקת גישה קלה למשאבים יקרי ערך בתעשייה.
תיהנו מגישה דיגיטלית מלאה ל-STAMPING Journal, יומן שוק הטבעות המתכת עם התקדמות הטכנולוגיה העדכנית ביותר, שיטות עבודה מומלצות וחדשות בתעשייה.
גישה מלאה למהדורה הדיגיטלית של The Fabricator en Español זמינה כעת, המספקת גישה קלה למשאבים יקרי ערך בתעשייה.
טיפאני אורף מצטרפת לפודקאסט הפבריקטור כדי לדבר על סינדיקט ריתוך הנשים, האקדמיה למחקר ומאמציה...
זמן פרסום: 15-2-2023