גרפיטי הוא נושא שנוי במחלוקת, והאם אתה מחשיב אותו לאמנות או ונדליזם תלוי לעתים קרובות היכן ואיך נתקלת בו.

גרפיטי הוא נושא שנוי במחלוקת, והאם אתה מחשיב אותו לאמנות או ונדליזם תלוי לעתים קרובות היכן ואיך נתקלת בו.ממדבקות משורבטות על קירות הבתים ועד ציורי קיר מורכבים מאוד, יש להם לעתים קרובות דבר אחד במשותף: הצהרה פוליטית, מחווה של הערכה או פשוט "הייתי כאן".[Sagarrabanana] יש אמירה משלו, אבל בחר בדרך פחות קבועה להתבטא באמצעות גרפיטי.
כשהוא לא מרוצה מהיעדר שבילי אופניים ייעודיים באזורו, הוא בנה קרוואן אופניים עצמאי, בשליטת ארדואינו, כדי לכתוב את המסר שלו בכל רחוב שהוא עבר.ההרכבה מתועדת בסרטון אחד ומוצגת בפעולה בסרטון אחר - גם בספרדית (וגם מוטבעת לאחר הפסקה), אבל תמונה שווה אלף מילים בכל שפה.
בהשראת Persistence of Vision (POV), שבו נוריות LED נעות מהבהבות בסנכרון כדי ליצור אשליה של תמונה סטטית, [Sagarrabanana] תרגמה את המושג הזה למים על הכביש באמצעות סדרה של סולנואידים המחוברים למיכל מים.כל סולנואיד נשלט על ידי ממסר, וגופן מוגדר מראש קובע מתי כל ממסר עובר - בדומה לפיקסל בתצוגה נדלק או כבה, למעט סילון מים קטן בזמן שהאופניים בתנועה.ההודעה עצמה מתקבלת דרך מודול ה-Bluetooth הטורי וניתן לשנות אותה בקלות מטלפון, למשל.כדי להתאים את חלוקת המים לפי מהירות, המערכת כולה מסונכרנת עם מתג מגנטי המותקן על אחד מגלגלי הקרוואן, כך שבאופן תיאורטי תוכלו לקחת אותו איתכם לריצה.
הזמן יגיד אם המשימה של [Sagarrabanana] מוצלחת כפי שהוא מקווה, אבל אין ספק שהטריילר ימשוך תשומת לב בכל מקום שהוא ילך.ובכן, בוא נקווה שהוא יעביר את המסר שלו מבלי לשנות את אמצעי הכתיבה בצורה קיצונית מדי.למרות שכבר ראינו רובוטי גרפיטי משתמשים בספריי גיר בעבר, אז בהחלט יש מקום לשדרוג פחות קבוע במידת הצורך.
מגניב, אבל קשה לקריאה, שלא לדבר על מחסומי השפה.אני רק מקווה שהאנשים שהוא מנסה ליצור איתו קשר עוקבים אחריו גם עם מל"טים.
הקרוואן הרחב בהחלט יעזור לנהגים לראות אותו, ובתקווה שזה לא יסח דעת.
מגניב.זה יהיה נהדר אם הרכיבה על אופניים הייתה בטוחה וקלה כדי שאנשים לא יצטרכו לנסוע כל כך רחוק.
כל מה שצריך זה כמה מקומות חניה, עציצים או לוח בטון מהכביש הראשי.ואלפי עמודי סינון ושלטי מהירות ברחבי העיר (כולל פרברים) לשיפור הגישה לאזורים (מגורים ומסחר).השני יוצר אזורים עם תנועת מכוניות נמוכה, שומר על נגישות לכולם אך מונע ממכוניות לעבור בתנועה.
לונדון בונה 115 LANTNs, 60 רחובות בתי ספר ו-36 שבילי אופניים תמורת 22 מיליון פאונד בלבד.צריך רק תריסר עמודים כדי להפוך שכונה (כולל הפרברים).גם פריז עברה שינויים דרמטיים בחודש שעבר.בדוק את הפריסה הישנה של Mini Holland בלונדון לתמונות.
רשת האופניים הכוללת NL (לא רק המסלולים הראשיים) מהווה 80% מרשת LATN.רוב הנסיעות במדינות רבות הן טיולים מקומיים (<5 ק"מ), אפילו בפרברים האימתניים של אוקלנד, ו-LATN יאפשרו לאנשים לעשות הרבה מזה (במיוחד טיולים מקומיים מאוד) - לנסיעות, אופניים מחוללים פלאים.LATNs הם נצר נהדר כאשר אתה מוסיף שבילי אופניים.אנשים רבים בהולנד יכולים להיפתח/לחצות על ידי שירותי חירום ותחבורה ציבורית.תריסר מחסומי מעבר - סוג מיוחד של מסנן מודאלי - יהפכו את התנועה הציבורית והפעילה במרכז שלך.אוקספורד עומדת להתקין אותם: https://twitter.com/OxLivSts/status/1266386140493471744
אתה יודע מה כמה LATS זולים יעשו ליד תחנת הרכבת, עם מגרש חניה קטן?כמה שבילי אופניים זה בונוס?המאגר יתפוצץ עד פי 3 מהרדיוס.אופניים חשמליים 5 פעמים.זה לפחות פי *תשעה* ממספר האנשים שיכולים להשתמש בו.לעתים קרובות מתעלמים לחלוטין מהשילוב של רכיבה על אופניים ו-PE.בהולנד, 50% מהאנשים מתחילים את הנסיעה ברכבת באופניים.לאוטרכט יש 12,500 מקומות חניה בתחנה המרכזית מתוך 33,000 מקומות חניה.כמה צמתים LATN ו-PT יכולים לעשות פלאים לנסיעות למרחקים ארוכים.
LATN הוא חזק מאוד.הם יכולים לגרום לאלפי ילדים לרכוב על אופניים לבית הספר כי בתי הספר הם לעתים קרובות מאוד מקומיים.לכו לחנויות מקומיות בסופי שבוע ובימי חול.לעבוד במקום.צור קהילה.עודדו עסקים מקומיים.בתור שלוחה של שביל האופניים, בלעדיכם, שביל האופניים היה נתקל בהרבה רחובות מגורים זבל עם תנועה לא סדירה.הם יכולים להתחיל תרבות רכיבה בזול.
העיר שלי אוקלנד תעשה משהו דומה במרכז העיר שלנו החל מהחודש הבא.הם קוראים לזה גישה לכולם.הם גם יורידו את המהירות מה-30 ביוני 2020. התכוונתי ל-CC על האופניים החשמליים שלי ברכבת, לא יכול לחכות לקהילה המתאימה ל-50,000 אנשים
לעתים קרובות משמעות הדבר היא עלייה משמעותית בהגבלות על מכוניות.זה לא מקובל.רכיבה על אופניים היא בעיקר ספורט גברי, לא כלי תחבורה.לכן זה לא מקובל לחסום כלי רכב אמיתיים או לשדוד נדל"ן שמור למכוניות.
אני חושב שראיתי פה משהו דומה לפני זמן מה, רק שהיה גיר במקום מים.
רק הבין שעיצוב הטנק שלו לא נותן לו שום יתרון נהיגה.כשהוא מתרוקן מעט, מים ניתזים מקצה לקצה.אם הוא מקבל שתיים או שלוש מכות עם האופניים הנכונים בכל צד, הוא יכול להתקרב ולזרוק אותו מהאופניים.בהחלט הופך את הנהיגה בירידה ל"מהנה" מאוד.
בטח נלחמת ברצון הזה עם כל סיב של ישותך.מה שיידרש, גם אני אוותר.
כן, זה מה שאני רוצה לתקן בגרסה הבאה.אבל עכשיו, כשאין לי סטודיו, ומכיוון שאני עושה את כל זה בסלון שלי... אני קצת מפחדת להלחים בבית, אז החלטתי להשתמש ב-PCV.
מחיצות עשויות להיות פתרון ל-rtkwe שהוזכר בפוסט למעלה.כדי לעשות זאת עם צינור PVC, חתוך דיסקים PVC עם קצוות מחורצים ואבטח אותם במקומם עם אותו דבק כמו הצינור לפני התקנת פקקי הקצה.לחלופין, ניתן לקפל אותם ולחבר אותם על מוטות הברגה מנירוסטה, פליז או ניילון.–|–|–|–|– במקרה זה אסור שהם יהיו עשויים מ-PVC, אלא מחומר שאינו מתקלקל במים.קצה המוט הברגה חייב להיות מאוגן עם אום, או שהאום חייב להיות מרותך או אפוקסי למכונת הכביסה כדי שקצה המוט לא יעבור דרך מכסה הקצה.
(סוג זה של מיכל צינורי נחשב בעבר כדרך קלה אפשרית ליצור מיכלים קטנים עבור נגררים קטנים בצורת דמעה. ניתן להסתיר צינורות בקוטר גדול מאחורי אזור המטבח או לתלות מתחת לקרוואן מצד לצד. אז אני אני רק תזכורת לכל מי שחושב על השימוש הזה כדי לוודא שכל מה שמשמש לייצור הבלבול, אפוקסי, חומר הבלבול וכו' תואם את השימוש במי שתייה.)
הקונספט דומה למדפסת החול שלי https://hackaday.com/2017/09/03/poetry-in-motion-with-a-sand-dispensing-dot-matrix-printer/
לסוגים אלה של מכשירים יש היסטוריה ארוכה למדי וקשה לזהות מה נתן להם השראה >
GraffitiWriter ו-StreetWriter (1998) > https://we-make-money-not-art.com/interview_with_18/ Chalkbot מאת Nike > http://blog.nearfuturelaboratory.com/2009/07/07/ chalkbot – עם גרפיטי סופר /
זו הייתה ההשראה שלי, מזמן.זה הרבה יותר מתוחכם - שלי - הוא רק תירוץ ללמוד תכנות PIC.https://hackaday.com/2008/05/24/pic-control-spray-paint/
על ידי שימוש באתר ובשירותים שלנו, אתה מסכים במפורש למיקום קובצי הביצועים, הפונקציונליות וקובצי הפרסום שלנו. להבין עוד